Pöördlukk
Tuntud kvaliteetse toote ja suurepärase õigeaegse teeninduse poolest. AllSafe Group on tõsteseadmete ja taglase valdkonna liider.
Laia valiku esmaklassiliste toodete, riistvarataglaste ja materjalide ülekandmise seadmetega on meie peamine prioriteet pakkuda kvaliteetseid tooteid, tagades samal ajal klientide täieliku rahulolu.
Testitud ja sertifitseeritud, meie tooted on ehtsad ning vastavad rahvusvahelistele standarditele ja nõuetele. Meie laias valikus materjalikäitlusseadmeid ja riistvarataglasi on muu hulgas ketiplokid, kangiplokid, elektritõstukid, tavalised/käigukastiga kärud, G80-ketid, linttropid, põrkkinnitused, terastross, köidikud, pöörded, trossiklambrid jne. .
Miks valida meid?
Kõrge kvaliteet
20-aastase kogemusega professionaalne QC meeskond. Testitud ja sertifitseeritud, meie tooted on ehtsad ning vastavad rahvusvahelistele standarditele ja nõuetele.
Täielik tootevalik
Meie laias valikus materjalikäitlusseadmeid ja riistvarataglasi on muu hulgas ketiplokid, kangiplokid, elektritõstukid, tavalised/käigukastiga kärud, G80-ketid, linttropid, põrkkinnitused, terastross, köidikud, pöörded, trossiklambrid jne. .
Kvaliteedikontroll
Hinne 80 ja klass 100 Materjalid, mida kasutatakse kõigi tõsteseadmete ja taglase jaoks. Laia valiku esmaklassiliste toodete, riistvarataglaste ja materjalide käsitsemisseadmetega on meie peamine prioriteet pakkuda kvaliteetseid tooteid, tagades samal ajal klientide täieliku rahulolu.
Pöördlukk, venituskruvi või pudelikruvi on seade trosside, kaablite, kinnitusvarraste ja muude pingutussüsteemide pinge või pikkuse reguleerimiseks. Tavaliselt koosneb see kahest keermestatud aaspoldist, millest üks on kruvitud väikese metallraami mõlemasse otsa, millest üks on tavalise parempoolse keermega ja teine vasakpoolse keermega.
Pinget saab reguleerida raami pööramisega, mille tulemusel keeratakse mõlemad aaspoldid korraga sisse või välja, ilma aaspolte või kinnitatud trosse keeramata.
Turnbuckle osad
Keha:Seadme keskel asuv metallraam, mis ühendab kahte keermestatud otsaliitmikku. Korpust ennast keeratakse pinge reguleerimiseks otsakinnituste pikendamise ja sissetõmbamisega.
Keha võib olla ühte kahest tüübist:Suletud või avatud. Avatud kerega pöördlukk on traditsioonilisem tüüp, kus niidid on nähtavad läbi kereraami. Suletud kerega pöördpandlad – tuntud ka kui torukered – ümbritsevad keermed suletud raamiga, et luua õhem profiil, mis sobib kitsamatesse kohtadesse.
Mutter:Seda nimetatakse ka kontramutriks. Mutri saab asetada otsaliitmike keermetele ja pingutada vastu pöördklambri korpust, et vältida seadme lõdvenemist või lahtikeermestamist.
Otsakinnitused:Need on kaks ühenduspunkti, mis kruvitakse pöördehoova korpuse vastasotstesse. Üks otsaliitmik on parempoolse keermega, teine aga vasakpoolse keermega. See võimaldab teil pärast paigaldamist pöörata kere, et reguleerida pinget ilma otsaliitmikke liigutamata.
Seal on kolm peamist tüüpi otsaliitmikke, mida saab kasutada koos mis tahes kombinatsioonis pöördehoova mõlemas otsas:
● Konksu ots:Ajutiste ühenduste loomiseks kasutatakse konksuotsa liitmikku, kuna neid on lihtne kiiresti ühendada ja lahti ühendada. Neid ei tohi kunagi kasutada ühendustes, kus pinge võib ootamatult vabaneda.
● Lõua ots:Lõua otsaliitmik koosneb lõualuust ja poldist, mis on kinnitatud kokku mutri või tihvtiga. Neid kasutatakse ühendamiseks komponentidega, mida ei saa avada, nagu näiteks aaspolt.
● Silma ots:Silmaotsa liitmik on suletud aas, mida saab ühendada köidiku või kiirlingiga.
Keerme läbimõõt:See on otsaliitmike keermestatud osa läbimõõdu mõõt. Mida suurem on keerme läbimõõt, seda suurem on pöörangu kandevõime ja vastupidi.
Vastuvõtmise pikkus:See on kogupikkus, mille otsaliitmikud saavad kehasse kruvida ja sellest välja keerata, et pinget "võtta". Vastuvõtu pikkust saab mõõta "avatud" või "suletud" otsaliitmike järgi: Otsaliitmikud on kas täielikult välja tõmmatud või täielikult sisse tõmmatud.

Kuna korpusel olevate aukude keermed liiguvad vastassuundades, liiguvad sisetükid ka vastassuundades, nii et:
● Kui otsakinnitused on sisse keeratud ja korpust ühes suunas pööratud, lükatakse sisetükid mõlemad korpusest välja, mis ulatub välja, et leevendada pinget mis tahes trossi või kaabli lõigul, mille külge need on kinnitatud.
● Kui kere pööratakse vastupidises suunas, tõmmatakse sisetükid keskkoha poole, tõmbudes pinge suurendamiseks sisse.
Rakendatava pinge suurus sõltub sellest, kui kaugel need kaks mutrit üksteisest on, kui need on kinnitatud (tuntud kui "suletud") ja millist tüüpi materjalist teie konkreetne pöördklapp on.
Enamik pöördeid on sepistatud või valatud roostevabast terasest või madala süsinikusisaldusega terasest. Neid töödeldakse vastavalt toote spetsifikatsioonidele ja seejärel karastatakse, karastatakse, kaetakse tsingiga või kuumtsingitakse.
Saadaval on ka isevärvilise viimistlusega ja kollase kromaatkattega tooted.
Roostevabast terasest pöördpandlad on mõeldud rakenduste jaoks, millel on kõrge tugevuse ja kaalu suhe ja minimaalne pöördpandla läbimõõt. Need ühendavad väga kõrge tõmbetugevuse elastsuse ja korrosioonikindlusega.

Pöördraudade tüübid
Pöördeid on mitut tüüpi. Peamine erinevus seisneb lõpuks liibuvates kombinatsioonides. Otsaliitmikud ei pea tingimata sobima.
Enamiku tööstuslike riistvara tarnijate pakutavad tüüpilised otsaliitmikud on järgmised:
● Silmad ja silmaklambrid:Mõlemas otsas kaks ümarat silmust
● Konksu ja aasa pöörded:Üks silmus ja üks lahtine konks
● Konksu ja konksuga pöörded:Mõlemas otsas kaks konksu
● Lõua- ja silmapandlad:Üks kinnine silmus ja üks U-kujuline tihvti ja kruvikinnitusega ava
● Lõuad ja lõualuud:Kaks U-kujulist tihvti ja kruvikinnitusega ava
Neid erinevaid liitmikke kasutatakse erinevat tüüpi tööstusliku riistvara ühendamiseks taglase rakenduste jaoks. Näiteks võib aasaotsa liitmikku kasutada tööstusliku trossi või kaabli silmusotsaga ühendamiseks. Konks oleks optimaalne rakenduse jaoks, mida tuleb kergesti lahti ühendada, samas kui lõuaotsa kinnitus loob turvalisema ja püsivama ühenduse.
Pöördpandlad võivad olenevalt rakendusest olla valmistatud ka erinevatest materjalidest. Roostevabast terasest pandlad on kõige vastupidavamad, kuna see metall on loomulikult korrosioonikindel. Roostevabast terasest pöördklambrid on soovitatavad elementidega kokkupuutuvate rakenduste jaoks, näiteks laevataglase jaoks.

Pöördraudade paigaldamine
Mis tahes seadmete õige paigaldamine on ohutuse ja tõhususe jaoks ülioluline ning pöörded pole erand. Pöördepaela paigaldamine on lihtne järgmiste sammudega:
1.Keerake kõik otsaliitmikud põhikorpusest lahti, kuni see ulatub kogu pikkuseni.
2. Ühendage soovitud liitmik mõlemas otsas.
3.Pöörake pöördeid, kuni saavutate soovitud pinge.
4.Pingutage mutrid, kui neid on, kuni korpuseni.
Paigaldamisel pidage kindlasti meeles töökoormuse piirangut.
Kuidas reguleerida lülitit
Pöördlukk on keermestatud seade, mis ühendab teie paadi taglasesüsteemi erinevaid osi, võimaldades pinget reguleerida. Pöördraudade reguleerimine ei tähenda ainult peenhäälestamist – see on ennetav hooldus, mis pikendab teie seadme eluiga.
1. samm: tihvti eemaldamine
Esiteks, on aeg eemaldada splindid. Need väikesed tihvtid kinnitavad pöörded paigale. Painutage ükshaaval õrnalt splindi jalad, kuni need on peaaegu joondatud. Viige need järk-järgult kokku, vältides nende väänamist. Siin tulevad kasuks õiged, soovitavalt väikese ninaga tangid. Kerge liigutamine peaks tihvtid joondama, muutes need kergesti eemaldatavaks. Asetage need tihvtid ohutult kõrvale.
2. samm: pöördehoova reguleerimine
Klemmil on lamedad mutrivõtmega haaramiseks. Kindla hoidmise tagamiseks valige kruustangiga mutrivõti. Pöördnuppu keerates hoidke traati paigal – see hoiab ära juhtme kahjustamise.
Keermete suuna teadmine on ülioluline. Tavaliselt on ülemine niit parempoolne, alumine aga vasakpoolne. Pöörake keeramisnuppu sobivas suunas – ülemise keerme jaoks vasak-lahti. Loendage oma pöördeid. Jälgige niidi nõlvadel – parempoolse niidi parem pool on kõrgem. Pärast lõdvendamist kandke pikaealisuse ja sujuvama reguleerimise tagamiseks ohtralt merenduslikku määret.
3. samm: uuesti pingutamine ja hooldus
Pöörake pöördnupp tagasi, et see uuesti üles keerata. Pöörete lugemine pingetaseme lähtestamiseks. Kinnitage traat alati, et vältida keerdumist. Varre kuulliitmikega pöördraudade puhul veenduge, et need on pöörlemise vältimiseks kinnitatud. Kui pole kindel, vältige pöördehoova täielikku tagandamist – pidage kinni väikestest muudatustest. Kandke värsket määret ja pingutage iga kahe aasta tagant, et seade oleks terve.

Teie suutlikkust piirab pöördklambri ohutu töökoormus, kuid see oleks piiratud sellega, sõltumata tugivarda terasest. Oletame, et kasutate pehmest terasest A307/A36 vardaid. Selle materjali minimaalne voolavuspiir on 36,000 psi. Kasutades näiteks 1″-8 keerme suurust tõmbepinge pindalaga (keermete väiksema läbimõõduga pindala) 0,606 ruuttolli, töötab matemaatika järgmiselt:
36,000psi tootlus x 0,606 ruutmeetrit=21,816 naela
Kui liigume F1554-55 juurde, on see arv veidi suurem:
55,000psi tootlus x 0,606 ruutmeetrit=33,330 naela.
Tavalise 1-8 x 6-tollise pandla ohutuks töökoormuseks on märgitud 10,000 naela, mis on mõlemast ülaltoodud arvust tunduvalt madalam. See on tingitud olulisest turvategurist, mida kasutatakse pöördraudadel ja klambritel 5:1. Ankurvarrastel ja risttugede varrastel ei ole tavaliselt nii suurt turvategurit sisse ehitatud, nii et tegelikult ei ole pöörderaudade võrdlemine tugivarrastega õunte ja õunte võrdlus.
Milleks lülitit kasutatakse
Turnbuckle'i eelised ei piirdu sellega. Neil on lai valik muid kasutusviise, näiteks erinevate pingutussõlmede lõtku reguleerimine ja vähendamine. Enamasti toimivad need pingutusseadmetena, mis võimaldavad autojuhtidel või ehitustöölistel reguleerida kaabliliine nii mehaanilistes kui ka rakendustes. Siin on mõned konkreetsed näited nende kasutamise kohta:
● Neid kasutatakse sageli veesõidukitel kaablite kinnitamiseks, mis jooksevad laevalt kaldajoonele.
● Pöördeid kasutatakse ka mitme liini üheaegseks pingutamiseks.
● Neid kasutatakse teatrikomplektides kaabli pikkuse reguleerimiseks (nt kardinamootorid).
● Laeval saab Turnbuckles'i kasutada purjede, peelte ja muude raskuste paigaldamiseks, mis nõuavad täiendavat pingutamist.
● Puusepa-, toru- ja elektritööstuses kasutatakse neid osade ühendamiseks.
● Elamukonstruktsioonide puhul ühendavad need kahe posti vahelise ruumi pikkuse.
● Lisaks kasutatakse neid kiikede ja muu vaba aja veetmise varustuse toetamiseks avalikul mänguväljakul.
● Rippsilla ehitamise ajal kasutatakse neid trosside või trosside reguleerimiseks.
● Pöördeid on kasutatud isegi spordis, näiteks poksis ja maadlusringides.
Lõppkokkuvõttes on turnbuckles ülioluline komponent kaablite või trosside reguleerimisel igas töökohas.
KKK
K: Mis on turnbuckle?
Pinget saab reguleerida raami pööramisega, mille tulemusel keeratakse mõlemad aaspoldid korraga sisse või välja, ilma aaspolte või kinnitatud trosse keeramata.
K: Milleks pöördnuppu kasutatakse?
K: Mis on õhusõiduki pöördemehhanismi eesmärk?
K: Mis on pöördnuki teine nimi?
K: Millised on pöördraudade eelised?
K: Miks on pandlad nii kasulikud?
Pöördnuppu võib kasutada sõlme pinge reguleerimiseks väga väikeste sammudega. Samal ajal on iga sisetükk vähem kui pool pöördehoova korpuse pikkusest – see võimaldab reguleerida peaaegu kogu kere pikkust.
Pöördpandlate keermestus võimaldab neid tööriistu kasutamata pingutada ja lahti keerata, muutes need populaarseks kiireks reguleerimiseks põllul.
K: Kuidas pöördeid kasutatakse?
K: Kas pöörded on tugevad?
K: Milliseid ohutusega seotud kaalutlusi tuleb pöördraudade kasutamisel järgida?
K: Kuidas mõõta pöördnuppu?
K: Mis on pöördlukk laeval?
K: Millised on pöördraudade reeglid?
K: Mis on pöördemehhanism?
K: Mida kasutatakse tõstmiseks pöördnukki?
K: Mis tähtsus on pöördel?
K: Millised on pöördraudade peamised funktsioonid?
K: Millised on erinevat tüüpi pöörded?
K: Kus pöördeid tavaliselt kasutatakse?
K: Kuidas paigaldada pöördklambrit?
K: Kuidas peaksin pöördeid hooldama?


















